Arquivo da Categoria ‘Tecnologia Verde’

Adeus à gasolina

domingo, 3 de fevereiro de 2008

Preocupações com o aquecimento global e com o aumento constante no preço do petróleo têm forçado as montadoras a buscar novas alternativas de combustível para os carros. Conheça as tecnologias mais promissoras.

Elétrico
Como funciona: o carro tem um motor elétrico movido a baterias, que podem ser carregadas na rede elétrica convencional. Alguns modelos usam baterias de íon-lítio, semelhantes às usadas em laptops.

Vantagens: pode ser abastecido em praticamente qualquer lugar, basta haver energia elétrica disponível; o carro não emite gás carbônico
Desvantagens:
o tempo de abastecimento das baterias é longo; a autonomia do carro é pequena

Híbrido
Como funciona:
o carro tem dois motores. Um é convencional, de combustão interna, abastecido com gasolina, e o outro é elétrico, alimentado por baterias. É o motor elétrico que fica em contato com as rodas de tração. O motor a combustão só é acionado em situações em que o carro exige mais esforço ou quando as baterias descarregam. Há dois tipos de híbridos, um cujas baterias são alimentadas pela rede elétrica, chamado de plug-in, e outro em que as baterias são recarregadas quando o motor a combustão é acionado

Vantagens: os híbridos têm uma autonomia superior à dos carros elétricos; podem ser abastecidos com facilidade
Desvantagens:
os híbridos que não são plug-in podem gastar tanta gasolina quanto um carro convencional; portanto, ele não é um automóvel totalmente limpo

Células de Combustível (Hidrogênio)
Como funciona: o carro é movido por um motor elétrico alimentado com energia produzida numa célula de combustível. Essa célula é abastecida com hidrogênio em estado gasoso e, nela, há uma reação química que produz energia elétrica e libera água

Vantagens: não há emissão de dióxido de carbono, apenas de água; o carro pode ser abastecido rapidamente; tem autonomia maior que a dos carros elétricos
Desvantagens: ainda não há hidrogênio disponível nos postos; a célula de combustível ainda é muito cara

Diesel ou Álcool
Como funciona: os carros têm os convencionais motores a combustão interna

Vantagens: os veículos são facilmente abastecidos e conseguem um desempenho semelhante ao dos carros a gasolina, mas poluem menos.Os carros a diesel ganharam novos motores, menos poluentes e mais eficientes. O combustível também foi alterado para ter menor teor de enxofre.Os carros a álcool têm a vantagem de rodar com um combustível limpo, que emite pequena quantidade de dióxido de carbono
Desvantagens: os carros a álcool rendem menos e os veículos a diesel perdem eficiência em baixa velocidade

Fonte: Revista Exame 24.01.2008 “Em Busca do Carro do Futuro”.

Energyville

domingo, 20 de janeiro de 2008

No jogo (em inglês) lançado em setembro do ano passado pela Chevron, você pode gerenciar sua cidade virtual e escolher quais as fontes de energia – solar, eólica, hidrelétrica, termelétrica, nuclear, biomassa, carvão, gás natural, petróleo e hidrogênio – vão compor sua matriz energética para garantir o abastecimento local.

Descubra os impactos ambientais e econômicos de cada fonte, e a influência na economia, no meio ambiente e na segurança da população, acumulando pontos no placar de gestão de energia. Como por exemplo, as usinas hidrelétricas e as energias solar e eólica são as que menos afetam ao meio ambiente, contra a termelétrica, o carvão, e o petróleo.

Site: Chevron

Chevrolet Volt

sábado, 19 de janeiro de 2008

A General Motors, investiu cerca de 1 bilhão de dólares em pesquisas para desenvolver um carro limpo.

O resultado: um sedã movido a eletricidade com design arrojado e formas bem definidas. 

 

Isso aumenta a autonomia e a economia de combustível. Além disso, o Chevrolet Volt foi projetado para andar com o E85, um combustível que mistura 85% de etanol e 15% de gasolina. Com o E85, a economia de 62 km por litro corresponderia a mais de 217 km por litro de gasolina.

Caso um motorista se esqueça de carregar o veículo ou viaje de férias, o Volt ainda pode fazer 20 km por litro usando o motor que converte gasolina em eletricidade, estendendo a sua autonomia para 1.029 km, mais que o dobro dos veículos convencionais de hoje.

Um dos avanços tecnológicos necessários para transformar este conceito em realidade é a grande bateria de lítio-íon. Esse tipo de carro elétrico, que a comunidade técnica chama de “Veículo elétrico com extensor de alcance”, necessitaria de uma bateria de quase 400 libras (181 kg). Alguns especialistas dizem que essa bateria – ou algo semelhante – pode estar pronta para produção entre 2010 e 2012.

De acordo com Larry Burns, o vice-presidente de pesquisa e desenvolvimento e planejamento estratégico da GM, o crescimento da demanda em todo o mundo por energia e sua dependência ao petróleo para transporte é o tema principal nas manchetes de jornal.

 

“Não importa se a sua preocupação é segurança energética, alterações globais no clima, desastres naturais, o alto preço da gasolina ou a volatilidade do preço do barril de petróleo e o efeito dessa imprevisibilidade em Wall Street – tudo isso aponta para a necessidade de diversidade quanto a alternativas de energia”, disse Burns. “Hoje, há mais de 800 milhões de carros e caminhões no mundo. Em 15 anos, serão 1,1 bilhão de veículos. Não podemos continuar sendo 98% dependentes do petróleo para nossas necessidades de transporte. Uma mudança é necessária. Nós achamos que o Chevrolet Volt ajuda a proporcionar a diversidade necessária. Se a eletricidade correspondesse a apenas 10 por cento das necessidades de transporte do mundo, o impacto já seria imenso.”

O Chevrolet Volt Concept tem lançamento previsto para 2010. 

Leia mais no site da Chevrolet

Water Powered Clock

sábado, 19 de janeiro de 2008

Este relógio-vaso funciona com água. O mesmo líquido que mantém as flores vivas é o que faz o tempo ser medido. Um conversor interno tira elétrons das moléculas de água e transforma em energia.

Custa US$13 na ThinkGeek (EUA)

Sun Radio

sábado, 19 de janeiro de 2008

Sorbo Sun Radio

Imagine um rádio que não utiliza pilhas e nem baterias

Sintonize este rádio AM/FM usando só a força do seu muque. É so girar a manivela por 5 minutos e ouvir mais de uma hora de som. O rádio também tem um painel que capta e tranforma a energia solar.

R$100 na SafariShop

Balada Sustentável

terça-feira, 15 de janeiro de 2008

“Vá a um Club da moda e se sinta mais feliz por estar contribuindo contra o desperdício, o uso excessivo de água, energia e materiais descartáveis. Essa idéia forma a base da “Sustainable Dance Club” um novo conceito criativo que vem de Roterdã, Holanda.
A danceteria sustentável traz inovações em um campo de design sustentável e aplica as técnicas de responsabilidade social. A energia elétrica será gerada na pista de dança a partir dos movimentos das pessoas enquanto dançam (assista o vídeo no fim do post). Esse chão especial está em desenvolvimento em cooperação com a Universidade Técnica em Delf.
A idéia de Club sustentável inclui abastecimento dos banheiros com água da chuva, paredes que mudam de cor numa reação ao calor e turbinas de vento para arejar o terraço. E no bar, cerveja orgânica. A danceteria sustentável é um conceito de duas organizações: Enviu – Innovators in sustainability e a empresa de arquitetura Döll.”
> Veja um infográfico de como será a nova danceteria verde.